Streetmachine

Streetmachine

Cadre tube gris argent

Levier commande en bout

Frain à disque Meca BB7

Porte bagage AR

Ensemble garde boue SKS

Béquille

Metro Mirrycles sur Bar-end

Milan R1 SL Carbone + remorque

Milan R1 SL Carbone + remorque

Faisceau électrique complet double capot (+ 1 été)

2 rétroviseurs

Porte drapeau carbone

Batterie + chargeur

Dual drive

Double plateau AV

Remorque :  chassis Franc et pneus neufs

[VIDEO] Record du Monde de l’heure en vélomobile : « impossible de maintenir les 52 km/h »

[VIDEO] Record du Monde de l’heure en vélomobile : « impossible de maintenir les 52 km/h »

La tentative a échoué impossible de maintenir les 52 km/h ! Le vélodrome à trop souffert et Christian Fenioux à rencontré un problème de roue avant droite. De plus, des bruits venant de « je ne sais où » et un vélo qui ne répond pas correctement n’ont pas aidé. Peut-être à cause des incidents dû auEn savoir plus sur[VIDEO] Record du Monde de l’heure en vélomobile : « impossible de maintenir les 52 km/h »[…]

Rendez-vous mardi à 17 heures pour le record !

Rendez-vous mardi à 17 heures pour le record !

Aujourd’hui, dimanche après-midi j ‘ai réalisé le dernier test qui après quelques modifications du velomobile m’ont  donné des résultats encourageants proches du record de l’an passé c’est à dire 53.101 kms dans l’heure ! Certes ce test porte sur 10 kms mais mardi en serrant les dents je peux espérer un résultat proche de l’anEn savoir plus surRendez-vous mardi à 17 heures pour le record ![…]

Quelques problèmes techniques mais le physique est au rendez-vous !

Quelques problèmes techniques mais le physique est au rendez-vous !

Hier le 26 Octobre, nos essais de puissance n’étaient pas brillants la vitesse était très inférieure à nos espérances. Nous avons essayé de trouver les problèmes. Le vélomobile ayant très souffert durant le voyage,  la carrosserie  est tassée à 16 endroits et une fêlure apparaît au niveau de la fixation de la roue arrière ;En savoir plus surQuelques problèmes techniques mais le physique est au rendez-vous ![…]

Journée de tests & Hygrométrie élevée pour Christian Fenioux au vélodrome d’Aguascalientes Mexique

Journée de tests & Hygrométrie élevée pour Christian Fenioux au vélodrome d’Aguascalientes Mexique

Journée calme, l’hygrométrie très élevée n’étant pas propice à la performance nous avons fait des tests de braquet. Nous avons réduit les développements pour augmenter la vélocité et tester le seuil de l’essoufflement ; ce dernier est plus marqué du fait de l’altitude à savoir que nous sommes à 1900 mètres ! Les paramètres d’adaptation sont différents d’un individu à l’autre mais aussi du fait de l’hygrométrieEn savoir plus surJournée de tests & Hygrométrie élevée pour Christian Fenioux au vélodrome d’Aguascalientes Mexique[…]

Christian Fenioux effectue une tentative du record du monde en velomobile de série !

Christian Fenioux effectue une tentative du record du monde en velomobile de série !

Pour ceux qui le savent Christian Fenioux,  Président de l’entreprise Laboratoire Fenioux et associé & ami de Joël Vincent aux Cycles JV & Fenioux, se prépare à une tentative de record du monde de l’heure en vélomobile de série ! Cette tentative se déroulera surement le lundi 29 octobre sur le vélodrome d’Aguascalientes au Mexique. Arrivé ilEn savoir plus surChristian Fenioux effectue une tentative du record du monde en velomobile de série ![…]

Leiba Classic

Leiba Classic

Ce vélomobile d’occasion de la marque allemande Leiba vous est accéssible dans notre showroom dès aujourd’hui.

Avec sa poignée de transports, ses rétroviseurs et son panneau solaire pour recharger téléphone ou tout autre appareil avec une prise USB, il sera vous surprendra aussi par l’espace intérieur permettant de loger 2 sac de taille moyenne

Velomobiles et vélocouchés à la Foire Expo des Herbiers – Chrono des Nations

Velomobiles et vélocouchés à la Foire Expo des Herbiers – Chrono des Nations

https://www.youtube.com/watch?v=uuATUSntyzg Le 37ème Chrono des Nations-Les Herbiers-Vendée est lancé! Du 9 au 15 octobre 2018, des épreuves de cyclisme professionnel s’enchaînent dans le but de clôturer la saison cycliste professionnelle en France. Compétitions féminines et masculines se dérouleront dans les catégories cadets, juniors, espoirs et élites. Qu’est-ce que le Chrono des Nations-Les Herbiers-Vendée? Créé sousEn savoir plus surVelomobiles et vélocouchés à la Foire Expo des Herbiers – Chrono des Nations[…]

Catrike Road – Occasion

Catrike Road – Occasion

Road by « Catrike » est un vélocouché dynamique et efficace. Des amortisseurs à articulation progressive et un bras oscillant à commande numérique offrent une plate-forme de suspension hautement réglable associée à une suspension pour une conduite tout en douceur. La conception optimisée du poste de pilotage est suffisante pour un trajet quotidien sans sacrifier la performance !

Waw 318 version Kevlar – Occasion

Waw 318 version Kevlar – Occasion

Le Waw est un vélomobile à la fois sportif, pratique et multi-casquettes.

Son excellente tenue de route, sa maniabilité et ses parties démontables en font un vélomobile polyvalent, tant pour l’usage utilitaire que pour la conduite sportive !

Son faible poids et sa tenue de route en font un vélomobile particulièrement nerveux et facile. Sa coque, démontable en trois parties, le rend facilement transportable dans une voiture.

3 ou 4 roues ? Le vélo à 4 roues motrices et autres nouveaux vélos à découvrir

3 ou 4 roues ? Le vélo à 4 roues motrices et autres nouveaux vélos à découvrir

4 roues motrices domptants les sols ou 3 roues sillonnant le bitume ? Les derniers vélos arrivés dans notre magasin vous surprendront ! Comme tous ceux présent déjà dans notre showroom de 5000 m² en Vendée, nous sélectionnons pour vous ces vélos avec le plus grand soin pour que vous puissiez avoir un éventail largeEn savoir plus sur3 ou 4 roues ? Le vélo à 4 roues motrices et autres nouveaux vélos à découvrir[…]

Trikexplor 4 roues motrices Quad allongé

Trikexplor 4 roues motrices Quad allongé

Trikexplor 4 roues motrices Quad allongé est le premier vélocouché Quatre roues motrices dans le monde. Il est spécialement conçu pour le Hors Route, le Tout Terrain. Il combine la durabilité, la fiabilité et des caractéristiques spécialisées pour conquérir tous les terrains difficile. Sable, Gravier, Lits de Rivière, Boue, Neige, Rochers.

Des sensations Off-Road en 4 roues motrices pratiquement a raz du sol, le Trikexplor Quad a une au garde au sol de 26 cm, l’adrénaline est rendez-vous.

Trikexplor Quad 4 roues motrices est équipé de base d’un moteur 48V 500W, 11 vitesses

alimenté par une batterie au lithium 48V 14,5Ah avec des cellules Panasonic

d’une commande de sélection 2WD et 4WD ( 2 roues motrices ou 4 roues motrices )

Suspension pneumatique DNM

Trikexplor Tout Terrain

Trikexplor Tout Terrain

Le Trikexplor Tout terrain 326 ou F326 assistance au pédalage.

Il est conçu pour se détendre à la plage, s’amuser dans la neige et chercher l’excitation sur des routes rugueuses.

Il est doté de gros pneu pour passer vraiment partout.

Trikexplor 326 longue distance

Trikexplor 326 longue distance

Trikexplor 326 longue distance est conçu pour être rapide et efficace. Un cadre en aluminium aérodynamique très bas puisqu’il est a 9 cm du sol et un siège plus incliné a 30°, place le cycliste dans une position idéale pour générer de la puissance et de la vitesse. Ce tricycle vélo-couché est fait pour les rouleurs, les roues sont équipées de pneus fin, ce qui réduit la zone de contact avec l’asphalte et les frictions ce qui optimise la puissance que vous donnés.

CONGE

CONGE

Bonjour Joël sera en congé du 06/08/2018 au 20/08/2018 inclus. Pendant cette période la société n’assurera ni d’essais, ni réparation, ni assistance technique. Quand au magasin il sera fermé du 14/08/2018 au 20/08/2018 inclus A bientôt

4 vélomobiles d’occasions

4 vélomobiles d’occasions

Quatres vélomobiles d’occasions viennent de rejoindre notre parc d’exposition ! Vous retrouverez un DF en version carbone, un Mango Sport, un Milan SL ainsi qu’un autre Milan SL mais en version carbonne ! Le DF en Carbone jaune ayant déjà parcouru 37 503 kilomètres celui-ci a été bien entretenu et sera vous combler avec ses diverses options : mousse Ventisit siège etEn savoir plus sur4 vélomobiles d’occasions[…]

Milan SL

Milan SL

  • Occasion
  • Milan SL Blanc polyester ( SL MK2 032 )
  • Bonne état

Le Milan SL est la version « ultra sport » du Milan. Plus étroit,  plus bas que le Milan GT et sans suspension arrière, il fait partie des vélomobiles les plus rapides au monde !

DF carbone

DF carbone

DF en Carbone de Couleur Jaune en occasion  que nous vous proposons est en bonne état

  • Mousse Ventisit 1 pli siège
  • Mousse nuque Ventisit
  • 2 eme Rétroviseur
  • Batterie 12 Volt
  • Eclairage Complet
  • Appui tête
  • Kilométrage : 37 503 km
Mango Sport

Mango Sport

Mango Sport en Occasion vous est proposé avec

  • Nuvenci Harmony
  • Poingnées Tournantes
  • 2 Phares avant, Clignotant, Feux Arrière te Feux Stop
  • Klaxon électrique
  • Neckrole + Confortable Neck pad
  • Toit Flévobike
  • Moteur Pédalier
Milan SL en Carbone

Milan SL en Carbone

  • Occasion
  • 2016
  • Milan SL rouge  en carbone ( MK3 036 )
  • Bonne état

Le Milan SL est la version « ultra sport » du Milan. Plus étroit,  plus bas que le Milan GT et sans suspension arrière, il fait partie des vélomobiles les plus rapides au monde !

Checkout

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CYCLES JV & FENIOUX vous remercie pour votre commande ! N’oubliez pas que celle-ci ne sera pas prise en compte tant que nous ne recevons pas le montant de la comande ou 40 % si vous avez choisi de payer en 3 fois.

SPEZI 2018

SPEZI 2018

23ème SALON INTERNATIONAL DU VELO SPECIAL

Germersheim petite localité Allemande proche du Rhin et situé à une centaine de kilomètres environ au dessus de Strasbourg. La ville de Germersheim appartient pour 2 jours aux adeptes du vélo pas comme les autres. Un choix époustouflant de vélos spéciaux répondant aux application les plus diverses comme moyen de transport. Cette année le plus grand salon international du vélo exhibera un nombre impressionnant de vélos spéciaux dotés d’une assistance éléctrique. A cette occasion nous serons présent et nous présenterons le LeMans version éléctrifié. Nous espérons vous y acceuillir nombreux.

Vite et beau!

Vite et beau!

«Peu importe l’angle sous lequel je regarde cette Mulsanne, je suis ravi du design dans ses moindres détails, de la facture / confection, de la qualité de l’ajustement et des finitions! Les phares et le système électrique sont incroyables! » Dan est l’un de nos client heureux, lisez son témoignages qu’il nous adressé depuis les Etats-Unis

FORUM DES INITIATIVES CITOYENNES le 17/02/2018

FORUM DES INITIATIVES CITOYENNES le 17/02/2018

Situé dans le bassin d’Arcachon entre ces eaux douces et salées la presqu’île de Lège-Cap Ferret, la dune du Pilat et le Delta de la Leyre, ces 80 kms de vélodyssée dont on peut s’ennivrez de l’odeur des pins, du mimosa et des embruns. C’est ici qu’ouvrira ces portes ce 17 février 2018 à partirEn savoir plus surFORUM DES INITIATIVES CITOYENNES le 17/02/2018[…]

Politique de cookie

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Cape-aéro

Cape-aéro

Besoin de protection mais pas d'enfermement ? La Cape-aéro sera sûrement la solution idéale !

Le large saute vent fait dévier l'air autour de la tête et protège le visage du vent, de la poussière, des mouches… mais aussi du bruit du vent ! Vos oreilles vous remercieront !

Cette jupe en composite possède une ouverture plus grande que sur les jupes d'origines. Ce qui permet une vision correcte sur le compteur de vitesse et d'éviter la sensation d'étouffement.

Ouverture de notre nouveau site

Ouverture de notre nouveau site

Cycle JV & Fenioux a le plaisir de mettre en ligne son nouveau site internet.
Le site renferme de nombreuses nouveautés et offre ainsi au visiteur une expérience améliorée grâce à une navigation simplifiée, à une structure entièrement repensée et plus dynamique, le nouveau site internet se veut plus clair et plus accessible.

Vélomobile A4 Alligt

Vélomobile A4 Alligt

Vélomobile utilitaire par excellence, sa construction en tôle d’aluminium et sa version « kit à construire » en font un vélomobile particulièrement populaire. Si vous n’aurez pas de difficultés à rouler dans les chemins caillouteux, l’alleweder A4 vous offrira aussi un gain aérodynamique, vous permettant alors d’effectuer vos trajets à l’abri !

Buggy Vantly

Buggy Vantly

Grâce à sa qualité de finition, ses équipements (ceintures de sécurité, position poussette, drapeau…) la remorque Buggy Vantly vous accompagne aussi bien dans vos déplacements quotidiens que lors de longues randonnées.

Les avantages : position poussette, système de fixation universelle et moustiquaire

Aquila 2

Aquila 2

Vélomobile Australien de vitesse, l’Aquila 2 de chez Trisled est optimisé pour les performances !
En effet, avec sa forme ultra-aérodynamique, sa garde au sol minimale et son plateau de 80 dents , il est en mesure d’écraser toutes vos anciennes performances !

Milan GT

Milan GT

Le Milan GT est très rapide, son accès facile à bord et ses suspensions le rendent très performant quand il s’agit de vous déplacer matin et soir !

 

DF XL

DF XL

Le DF est un vélomobile ultra-léger completement équipé. Ses 23 kg lui donnent l’avantage en compétition et son équipement électrique complet permet un usage quotidien, pour aller au travail, se déplacer. des trappes d’accès facilitent le réglage et l’entretien du dérailleur arrière et du pédalier.

Un toit rigide sera bientôt disponible pour ce modèle.

X-stream

X-stream

Vélomobile d’usage utilitaire amélioré. Son toit modulable son très court rayon de braquage en font un vélomobile facilement utilisable en toute circonstance !

Record

Record

Le modèle sport de la marque : simple, léger et rapide !

Le Record est conçu pour la vitesse.
Au lieu d’un bras oscillant, toute la roue arrière ainsi que la coque inférieure se déplace et est suspendue par une jambe de suspension au sommet pour fournir 3cm de course de suspension

Avantage : une construction très légère

EVO-K

EVO-K

Vélomobile ultra-léger destiné à la compétition et au régions vallonnées. Des espaces de rangements lui permettent d’être aussi utilisé comme moyen de transport !

Nomad

Nomad

Conçu spécialement pour le tourisme, la remorque cargo de vélo Nomad dispose d'un design efficace, léger, grande capacité de chargement et la couverture étanche durable. Le point d'équilibre de la remorque assure un suivi et une stabilité. Pesant moins de 7 kilos, Le Nomad peut transporter jusqu'à 45 kilos.  Le couvercle étanche conserve votre équipement protégé contre les éléments.

VelTop

VelTop

Le Veltop offre une excellente protection contre la pluie, le froid et le soleil pour rouler par tous les temps en vélo couché.

Le VelTop peut être utilisé sous différentes configurations:

  •  capoté avec ou sans les protections latérales, avec ou sans le pare-brise central
  •  capote repliée partiellement ou totalement : le pare-brise haut peut alors être descendu dans le partie basse et la partie centrale stockée dans la sacoche
RotoVelo

RotoVelo

Vélomobile polyvalent, il convient à tout les usages ! Son carénage est fait dans un plastique similaire au plastique utilisé pour les canoë, il saura résister à tout les chocs ! Il n’en n’est pas moins performant pour autant, il est fiable et vous emmènera à destination quoi qu’il arrive !

Assistance électrique

Assistance électrique

Pour faciliter le pédalage, Cycles JV & Fenioux vous propose d’installer une assistance électrique sur tout types de vélos Le moteur se met en marche automatiquement lorsque l’on pédale (et se coupe lorsque le pédalage s’arrête). L’assistance électrique permet d’atteindre sans effort une vitesse de 25km/h, de grimper facilement les côtes ou d’effectuer des trajetsEn savoir plus surAssistance électrique[…]

Mentions Légales

Mentions Légales

Information : Date de réalisation : Décembre 2017 Conception et réalisation: Agence Backwash Responsable de la publication : Cycles JV & Fenioux Pays : France Propriété : Le site internet https://cyclesjv.com est la propriété de Cycles JV & Fenioux : CYCLES JV & FENIOUX 19 rue Cretegny ZI LES LOGES 85400 CHASNAIS France Mail : info[at]cylesjv.comEn savoir plus surMentions Légales[…]

Strida SX

Strida SX

Sur le vélo, vous passerez à travers les voitures embouteillées et vous relierez tous les modes de transport entre eux : bus, métro, tramway, voiture, pour vous rendre au travail ou faire vos courses. Une fois utilisé, le vélo se plie en 3 secondes, se transporte sans efforts et se range sans gêner. C’est LEEn savoir plus surStrida SX[…]

Strida LT

Strida LT

Le vélo pliable STRIDA LT, un vélo pliable de référence aussi bien pour les marins que pour les utilisateurs de transports en commun.

Strida 5

Strida 5

Pour tous les domaines de pratique de vélostrida vous propose toujours des produits d´une qualité irréprochable. Résistants, même lorsqu´ils sont fortement sollicités, robustes et surtout particulièrement ergonomiques, ces produits font l´objet d´un contrôle qualité permanent, et sont toujours soumis à des tests des plus rigoureux avant leur mise sur le marché.

FatTrike

FatTrike

Le Fat Trike est un trike non suspendu ( les pneus faisant office de suspension), pliable et démontable. Il est entièrement ajustable et est très personnalisable. Il est entièrement équipé de roues de 26″, ce qui lui assure un passage sur toutes les terrains.

T-Tris 20″/26″

T-Tris 20″/26″

Le T-Tris est un trike non suspendu, pliable et démontable. Il est entièrement ajustable et est très personnalisable. Il peut être entièrement équipé de roues de 20″ ou d’une roue de 26″ à l’arrière.

Tricon 26″

Tricon 26″

Le Tricon est un trike suspendu à l’arrière, pliable, et démontable. Il est entièrement ajustable et est très personnalisable. Il peut également être entièrement équipé de roues de 20″ ou d’une roue de 26″ à l’arrière.

Tricon 20″

Tricon 20″

Le Tricon est un trike suspendu à l’arrière, pliable, et démontable. Il est entièrement ajustable et est très personnalisable. Il peut également être entièrement équipé de roues de 20″ ou d’une roue de 26″ à l’arrière.

Ti-Fly  26″

Ti-Fly 26″

Le Ti-Fly est un trike tout suspendu avec un nouveau système de suspension à l’avant. Il est entièrement ajustable et est très personnalisable. Il peut être entièrement équipé de roues de 20″ ou d’une roue de 26″ à l’arrière.

Ti-Fly  20″

Ti-Fly 20″

Le Ti-Fly est un trike tout suspendu avec un nouveau système de suspension à l’avant. Il est entièrement ajustable et est très personnalisable. Il peut être entièrement équipé de roues de 20″ ou d’une roue de 26″ à l’arrière.

Orca

Orca

L’Orca (ou E-Orca si assistance électrique) est un vélomobile utilitaire ergonomique et complet. Sa large ouverture permet une accessibilité aisée, son faible rayon de braquage le rend également très intéressant pour le centre-ville.

La qualité de construction et la précision des pièces qui le composent le rendent particulièrement fiable, ludique et confortable.

Quattrovelo

Quattrovelo

Le Quattro est le dernier vélomobile de chez Velomobiel, c’est un vélo 4 roues !

Il possède une excellente tenue de route, beaucoup de place pour ranger des affaires et des possibilité de vitesses étonnantes !

 

Villager

Villager

Le villager est un trike idéal pour la promenade avec son siège très relevé et sa garde au sol assez haute.

Ce trike est ajustable, très simple d’accès et très confortable.

Il est équipé de 3 roues de 20″ et n’est pas suspendu.

Trail

Trail

Le Trail est un trike pliable, équipé de roues de 20″, non suspendu.

Son siège est réglable.

Road

Road

Le Road est un tricycle suspendu à l’arrière (RockShox), avec 3 roues de 20″, et une une direction directe.

Pocket

Pocket

Le pocket est un tricycle adapté aux petites tailles ( – de 1m65 ).

Il est équipé de trois roues de 20″, est non suspendu, est équipé de frein à disque.

Expédition

Expédition

L’Expédition est un trike aussi bien adapté aux trajets quotidiens qu’au longues distances.

Sa géométrie et sa roue arrière de 26″ lui offrent une garde au sol suffisamment haute pour emprunter tout types de chemin.

Il n’est pas suspendu.

700

700

Le 700 est un trike ultra-sportif. Il possède une garde au sol minimal, une assise très allongée (25°), une direction directe.

Sa roue arrière est une roue de 700 et ses roues avant sont en 20″.

Son centre de gravité extrèmement bas lui permet de pouvoir prendre les virage à très haute vitesse.

5.5.9

5.5.9

Le 5.5.9 est un trike pliant, au siège réglable, non suspendu, avec une roue de 26″ à l’arrière.

Vortex +

Vortex +

Le Vortex est un trike de vitesse brut. Il est très bas, l’assise est très allongée, sa conduite est très réactive.

Le VTX est parfait pour faire de la performance !

Il est non suspendu.

Il existe une version Vortex + qui est plus légère, équipé d’un siège en carbone , et qui est globalement plus performante.

Vortex

Vortex

Le Vortex est un trike de vitesse brut. Il est très bas, l’assise est très allongée, sa conduite est très réactive.

Le VTX est parfait pour faire de la performance !

Il est non suspendu.

Il existe une version Vortex + qui est plus légère, équipé d’un siège en carbone , et qui est globalement plus performante.

Sprint 26″

Sprint 26″

Le sprint est un Trike sportif pliable. Son assise est plus basse et plus allongé que sur le Adventure, mais il n’en est pas moins confortable pour les long trajets.

Il existe sous plusieurs déclinaisons : Roue arrière de 20″ avec suspensions arrière, roue de 26 avec ou sans suspension arrière.

Toutes ces versions sont aussi disponible en version X, qui est une version plus sportive, plus performante, avec une transmission 30 vitesses.

Sprint 20″

Sprint 20″

Le sprint est un Trike sportif pliable. Son assise est plus basse et plus allongé que sur le Adventure, mais il n’en est pas moins confortable pour les long trajets.

Il existe sous plusieurs déclinaisons : Roue arrière de 20″ avec suspensions arrière, roue de 26 avec ou sans suspension arrière.

Toutes ces versions sont aussi disponible en version X, qui est une version plus sportive, plus performante, avec une transmission 30 vitesses.

Fullfat

Fullfat

Le FullFat est un fatbike pliable capable d’absorber tout les terrains. Il possède tout un panel d’option pour qu’il deviennent votre allier tout terrain !

Il possède une garde au sol très haute, une assise relativement droite, et les même plateaux/vitesses qu’un trike ordinaire.

Il peut aussi bien vous aider à franchir des terrains ultra-accidentés que vous accompagner pour de grandes randonnées sur des routes ordinaires !

Le FullFat est performant en tout point !

Adventure HD

Adventure HD

Le Avdenture, en plus d’être pliable, est un trike polyvalent qui existe sous plusieurs déclinaisons. La version basique est sans suspension et équipée d’une roue de 20″ à l’arrière.

Il peut être équipé d’une roue de 26″, de suspensions à l’arrière ou de suspensions aux trois roues.

Adventure

Adventure

Le Avdenture, en plus d’être pliable, est un trike polyvalent qui existe sous plusieurs déclinaisons. La version basique est sans suspension et équipée d’une roue de 20″ à l’arrière.

Il peut être équipé d’une roue de 26″, de suspensions à l’arrière ou de suspensions aux trois roues.

Il existe en version HD , conçu pour les personnes plus grandes et/ou plus larges.

Scorpion+ 20

Scorpion+ 20

Le Scorpion + est la version grand confort du Scorpion. Il possède un siège réhaussé, est pliant, et il est tout suspendu.

Il existe en version roue arrière de 20″ ou 26″.

Scorpion+ 26

Scorpion+ 26

Le Scorpion + est la version grand confort du Scorpion. Il possède un siège réhaussé, est pliant, et il est tout suspendu.

Il existe en version roue arrière de 20″ ou 26″.

Scorpion FS26

Scorpion FS26

Le Scorpion FS est un trike entièrement suspendu et pliable. Existe en version avec une roue arrière de 20″ ou de 26″ .

Scorpion FS20

Scorpion FS20

Le Scorpion FS est un trike entièrement suspendu et pliable. Existe en version avec une roue arrière de 20″ ou de 26″ .

Gekko FXS

Gekko FXS

Le Gekko FXS est un  tricycle conçu pour les petites tailles ainsi que pour s’adapter à la croissance de l’enfant.

Il est pliable et son siège est surélevé.

Gekko FX26

Gekko FX26

Le Gekko FX est un trike non suspendu et démontable et pliable. Existe en version avec roue arrière de 20″ ou de 26″.

Gekko FX20

Gekko FX20

Le Gekko FX est un trike non suspendu et démontable et pliable. Existe en version avec roue arrière de 20″ ou de 26″.

Origami

Origami

Origami est un vélocouché équipé de deux roues de 20″. Il est pliable, peu encombrant et n’est pas suspendu.

Il fait partie de la gamme Extreme Line de chez AZUB.

Apsus

Apsus

APSUS est un vélocouché équipé d’une roue de 26″ à l’arrière et 20″ à l’avant. Il est entièrement réglable et est suspendu à l’arrière et peut l’être à l’avant. Il peut être équipé de l’un des trois guidons ci-dessous (dessus, dessous, aéro).

Il fait partie de la gamme Mainstream Line de chez AZUB.

Bufo

Bufo

BUFO est un vélocouché équipé de roues de 20″. Il est entièrement réglable et est suspendu à l’arrière et peut l’être à l’avant. Il peut être équipé de l’un des trois guidons ci-dessous (dessus, dessous, aéro).

Il fait partie de la gamme Mainstream Line de chez AZUB.

Ibex

Ibex

IBEX est un vélocouché équipé de roues de 24″ ou de 26″. Il est entièrement réglable et est suspendu à l’arrière et peut l’être à l’avant. Il peut être équipé de l’un des trois guidons ci-dessous (dessus, dessous, aéro).

Il fait partie de la gamme Mainstream Line de chez AZUB.

Max

Max

MAX est un vélocouché équipé soit de roues de 26″, soit de 24″. Il est entièrement réglable et est suspendu à l’arrière et peut l’être à l’avant. Il peut être équipé de l’un des trois guidons ci-dessous (dessus, dessous, aéro).

Il fait partie de la gamme TopLine de chez AZUB.

Mini

Mini

MINI est un vélocouché équipé de roues de 20″. Il est entièrement réglable et est suspendu à l’arrière et peut l’être à l’avant. Il peut être équipé de l’un des trois guidons ci-dessous (dessus, dessous, aéro).

Il fait partie de la gamme Top Line de chez AZUB.

Six

Six

Six est un vélocouché équipé d’une roue de 26″ à l’arrière et 20″ à l’avant. Il est entièrement réglable et est suspendu à l’arrière et peut l’être à l’avant. Il peut être équipé de l’un des trois guidons ci-dessous (dessus, dessous, aéro).

Il fait partie de la gamme TopLine de chez AZUB.

Pioneer

Pioneer

Le Pioneer est un classique. De nombreux voyages ont déjà été entrepris avec ce vélo, tous les continents l’ont déjà vu.

Grâce aux grandes roues de 26 pouces, le comportement routier est souple et prévisible, le cadre en acier chrome molybdène et la suspension arrière en font un vélo très confortable et d’une fiabilité inégalée. Le modèle 2011 du Pioneer est un vélo couché avec position d’assise haute, développé au maximum de par les améliorations apportées au fil des ans, avec un rapport qualité/prix impressionnant !

Adapté aux personnes mesurant 175 cm ou plus. Cette limitation en ce qui concerne la taille des utilisateurs du Pioneer n’est pas tant due à la hauteur du siège mais à l’espace entre les pédales et la roue avant.

Fiero XS

Fiero XS

Le Fiero XS est un vélo couché allround par excellence, pourvu d’origine d’une porte bagages et de garde-boue pour les kilomètres quotidiens. Pour emporter plus de bagages, crochets pour low-rider sont disponibles, même des vacances en camping sont tout à fait envisageables.

Grâce à un empattement plus court, une hauteur de siège agréable, la hauteur du pédalier et l’angle d’assise, le Fiero XS est parfaitement destiné à des personnes mesurant à partir d’environ 1,50 m.

Le Fiero XS est disponible avec guidon dessus, dessous et Aero.

Paseo

Paseo

Le « top-touring »de Nazca, destiné aux personnes voulant profiter de manière optimale du vélo couché mais ne souhaitant pas faire de vitesse, le Paseo est le plus confortable des Nazca dans la gamme des vélos couchés semi-hauts. De par la position redressée du vélocouchiste et un champ de vision dégagé, ce vélo apporte un sentiment de sécurité.

Le Paseo est un concept innovant, adapté à un usage intensif, aux trajets quotidiens pour le travail, mais également aux vacances en vélo, même avec bagages et en terrain vallonné. Grâce aux nombreuses possibilités de réglage, ce vélo convient à différentes catégories de vélocouchistes, mesurant entre 160 et 190 cm. Par rapport au siège, le tube avant est situé relativement plus bas que sur les autres modèles, ce qui, pour beaucoup de personnes, est très agréable.

Un matériau de haute qualité et fiable pour les pièces du cadre les plus sollicitées, fabriquées en acier chrome molybdène, combiné à de l’aluminium léger lorsque la structure le permet. Course de chaîne optimale, suspension agréable très souple grâce à une nouvelle fourche arrière rabaissée. La version standard est équipée de suspensions avant et arrière avec possibilité de régler la tension des ressorts et l’amortissement.

Fuego

Fuego

Le Fuego est le modèle dont la hauteur d’assise est la plus basse et bien souvent le modèle le plus rapide de Nazca, il s’agit d’un racer confortable utilisable comme vélo allround. Adapté autant à la course qu’aux longues randonnées à vélo, vous pouvez même parcourir toute l’Australie sur votre Fuego, sans oublier les bagages !

La longueur du cadre, constitué de tubes en acier chrome molybdène, et la souplesse de la suspension arrière offrent un confort de conduite inégalé pour un semi-low racer. L’angle d’assise du siège est réglable sur une très grande portée : il peut être redressé pour une conduite décontractée des heures durant, ou allongé au maximum pour l’épreuve de vitesse annuelle – et tout cela sans aucun outil !

En version standard, le Fuego est équipé d’un petit porte-bagages au niveau du siège (7 kilos max.), vous pouvez choisir de l’équiper avec des porte-sacoches (en option) ou un grand porte-bagages (en option) afin d’y accrocher de grandes sacoches banane, des sacs Ortlieb ou tout autre type de sacoches.

Le cadre du Fuego existe en deux tailles différentes : le cadre de taille M est adapté aux personnes mesurant de 160 à 185 cm. ; le cadre de taille L est adapté aux personnes mesurant de 180 à 200 cm.

Gaucho Tour

Gaucho Tour

Le Gaucho Tour est plus particulièrement adapté aux trajets quotidiens vers le travail, le cyclotourisme et les longues randonnées à vélo. Sur le plan de la géométrie et des caractéristiques de conduite, le Gaucho Tour est un proche cousin du Pioneer, mais des améliorations significatives ont été apportées sur de nombreux points.

Le Gaucho est disponible avec des roues 28, 26 ou 24 pouces. La version 28 pouces convient aux personnes mesurant 1,85 m et plus, la version 26 pouces convient plutôt aux personnes mesurant 1,75 m et plus, la version 24 pouces convient plutôt aux personnes mesurant 1,65 m et plus..

La construction et le matériau utilisés pour le cadre sont essentiels pour le confort de conduite, étant donné que les petites vibrations ne peuvent être absorbées que par le cadre, le siège et les pneus. C’est la raison pour laquelle nous avons opté pour un tube en acier chrome molybdène à paroi mince pour le cadre principal, la fourche arrière et le sous-cadre.

Un nouveau type de fourche-avant à suspension a été développé pour le Gaucho Tour. Le débattement de la suspension est de 25 mm avec possibilité d’en régler la compression.  La suspension-avant ne convient qu’aux vélos avec guidon au dessus et guidon en « U ».

Gaucho HighRacer

Gaucho HighRacer

Le Gaucho HighRacer est un vélo couché orienté course tout en concervant un confort non négligeable. Il est équipé d’une suspension arrière et de deux roues de 700 ( 28″).

Streetmachine GTE

Streetmachine GTE

Le StreetMachine est un vélocouché tout chemin pliant. Il est équipé d’une roue de 26″ à l’arrière et d’une roue de 20″ à l’avant, et, est tout suspendu. Il est idéal pour les trajets quotidiens comme pour les randonnées de longues distances, il est fiable, haut, utilitaire et resistant : c’est un grand routier qui n’a plus rien à prouver.

Speedmachine

Speedmachine

Le Speedmachine est un vélo qui allie le confort et les performances. Il n’est suspendu qu’à l’arrière, il est équipé d’une roue de 26″ à l’arrière et d’une de 20″. L’assise est basse et relativement couché, ce qui permet d’appréhender plus facilement les grandes vitesses en plus de lui conférer un aérodynamisme marqué. C’est un vélocouché très agréable à piloter, manoeuvrable facilement et très performant !

DF

DF

Le DF est un vélomobile ultra-léger completement équipé. Ses 23 kg lui donnent l’avantage en compétition et son équipement électrique complet permet un usage quotidien, pour aller au travail, se déplacer. des trappes d’accès facilitent le réglage et l’entretien du dérailleur arrière et du pédalier.

Un toit rigide sera bientôt disponible pour ce modèle.

Milan SL

Milan SL

Le Milan SL est la version « ultra sport » du Milan. Plus étroit,  plus bas que le Milan GT et sans suspension arrière, il fait partie des vélomobiles les plus rapides au monde !

Dépôt -Vente

Dépôt -Vente

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Grasshopper FX

Grasshopper FX

Le GrassHopper est un vélocouché pliable, tout suspendu et équipé de roues de 20″. Il est idéal pour du cyclotourisme et de la grande randonnée.

Classic

Classic

Classic est un Vélomobile utilitaire à usage urbain et périurbain. Son très faible rayon de braquage et son assise haute lui permettent de se faufiler parmi les obstacles les plus courants en milieu urbain !

Mango +

Mango +

Vélomobile de transport polyvalent. son faible rayon de braquage  et sa compatibilité avec les moyeux à vitesses en font un vélomobile particulièrement adapté pour le centre ville

Waw

Waw

Le Waw est un vélomobile à la fois sportif, pratique et multi-casquettes.

Son excellente tenue de route, sa maniabilité et ses parties démontables en font un vélomobile polyvalent, tant pour l’usage utilitaire que pour la conduite sportive !

Son faible poids et sa tenue de route en font un vélomobile particulièrement nerveux et facile. Sa coque, démontable en trois parties, le rend facilement transportable dans une voiture.

Strada

Strada

Le strada est le modèle « utilitaire » de la gamme velomobiel. En plus du confort et de la fiabilité propre à la marque, il offre un meilleur rayon de braquage, une stabilité supérieure et un volume utile très intéressant !

LeMans

LeMans

Le « LeMans » est un vélomobile de vitesse à trois roues de 26″. Réalisé dans les ateliers cyclesJV-Fenioux, le LeMans a la particularité d’avoir ses deux roues avant extérieures, ce qui a permis de réduire au maximum la surface frontale de la carrosserie tout en préservant une excellente tenue de route grâce au large train avant.

Le LeMans 001 a fait ses premiers tours de roue au vélodrome du Mans le 6 octobre 2013.

Quest

Quest

Le Quest est le vélomobile de confort par excellence. Ses trois suspensions, son équipement électrique complet et son ergonomie ont su séduire le plus grand nombre, ce qui en fait le vélomobile numéro 1 mondial.

Le Quest est entièrement pensé pour le pilote, la transmission est totalement isolée, le siège se rabat pour faciliter l’accès aux bagages, les commandes sont directement accessible sur le guidon type « tiller » ou sur le boitier de contrôle à gauche.
En plus d’être confortable, le Quest profite d’une carrosserie très aérodynamique, ce qui lui permet de rouler vite avec un effort moindre.

Quest XS

Quest XS

Le Quest XS est la version réduite du Quest. Acceptant les gabarit <175 cm.
Son centre de gravité plus bas offre une meilleure tenue de route ainsi qu’un sensible gain en vitesse (surface frontale moins importante)

Les équipements du Quest XS sont exactement les mêmes que sur le Quest standard.

Mulsanne

Mulsanne

Le Mulsanne est le second vélomobile développé par CyclesJV-Fenioux.

Entièrement conçu par ordinateur (CAO) les efforts ont étés orientés sur l’ergonomie, la maniabilité, l’aérodynamique et la fiabilité.

Le Mulsanne est un vélomobile polyvalent. Randonneur et urbain grâce à ses suspensions avant et arrière et sa capacité de chargement.

Sportif et rapide grâce à sa carrosserie aérodynamique et l’efficacité de sa transmission.

Grimpeur grâce à son faible poids!

Le Mulsanne est le vélomobile de demain, pouvant déplacer un être humain avec confort, rapidité et sécurité !

Divers tutoriels

Divers tutoriels

Remplacement du tirant avant – Waw L’ échange des tiges est pas difficile et prend pas plus d’une heure tout compris, Lire le tutoriel

Tutoriels Transmission

Tutoriels Transmission

  Comment démonter les roulettes de chaîne. Comment démonter et nettoyer la chaine du vélomobile Waw Comment démonter les différentes roues arrières

Réparation

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En collaboration avec différents partenaires, nous pouvons vous proposer des solutions de réparation complètes : Composite – Mécanique – Peinture – Soudure – Electronique Nous avons également l’habitude de collaborer avec les assurances et les experts lorsque cela est nécessaire. Pour plus de renseignement, contactez-nous Montage assistance électrique sur tous types de vélos !

Faire un essai

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Vous venez de loin ? Vous souhaiter essayer plusieurs vélomobiles pour en tirer des conclusions ? Nous vous proposons une formule « essais personnalisés » avec guide ! Cette formule se déroule sur une demi-journée ou journée, et propose : – Des essais courts et multiples de plusieurs modèles sur un itinéraire de 4 km – Des essais longsEn savoir plus surFaire un essai[…]

A propos

A propos

Joël Vincent Ancien coureur cycliste aux nombreuses victoires, dès l’âge de 17 ans il se passionne pour le vélocouché et commence à en construire. En 2009, un premier vélomobile (waw) vient grossir la flotte de véhicules « spéciaux » très peu répandu encore à cette époque. Très vite, Joël réalise que cet engin à un réel potentiel,En savoir plus surA propos[…]

Commande

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CYCLES JV & FENIOUX vous remercie pour votre commande ! N’oubliez pas que celle-ci ne sera pas prise en compte tant que nous ne recevons pas le montant de la comande ou 40 % si vous avez choisi de payer en 3 fois.

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Salon du véhicule éléctrique : 23 septembre 2017

Salon du véhicule éléctrique : 23 septembre 2017

Le samedi 23 septembre 2017, le rendez vous incontournable de la mobilité éclectrique, Maine-et-Loire, de 10h à 19h. Le Siéml propose une journée dédiée à la mobilité électrique et organise le Salon du véhicule électrique, deuxième édition, pour découvrir et tester grandeur nature des voitures électriques, des vélos à assistance électrique, des hoverboards, gyropodes… avecEn savoir plus surSalon du véhicule éléctrique : 23 septembre 2017[…]

Rassemblement national de vélomobiles du 15 au 17 Septembre 2017 – La Tranche sur Mer (85)

Rassemblement national de vélomobiles du 15 au 17 Septembre 2017 – La Tranche sur Mer (85)

Cela se passera comme dit dans le titre, les vendredi 15 (à partir de midi), samedi 16 et dimanche 17 septembre à la Tranche sur mer, petite station balnéaire familiale.
Nous y sommes si bien accueilli et ça sent les vacances … !

Beaucoup arriveront le vendredi après-midi et soir et prendront possession de leur emplacement pour tente ou caravane, ou bien d’un mobile-home.
Le programme sera comme celui des années précédentes, dans ses grandes lignes.

Nouveau record : 50.130km/h pour Christian Fenioux

Nouveau record : 50.130km/h pour Christian Fenioux

Fondateur et PDG des laboratoires Fenioux, Christian Fenioux est le leader français du complément alimentaire. Il est passionné par les plantes mais aussi par le vélo. A 61 ans, il cumule les records sur pistes. Il a récemment flashé pour le vélomobile (bicyclette couchée à trois roues, avec deux directrices et une motrice à l’arrière,En savoir plus surNouveau record : 50.130km/h pour Christian Fenioux[…]